Non automobiles
Les motorisations Diesel ou Essence Peugeot Citroën Moteurs trouvent naturellement leur place dans les applications non automobiles, qu’il s’agisse de matériel industriel ou agricole, de la marine ou de moteurs sur bancs.
Quel que soit l’angle sous lequel on les regarde, leurs avantages sont nombreux :
Pour le constructeur
Leur faible encombrement et leurs performances élevées permettent leur implantation dans les machines les plus exigües. L’existence de versions Diesel et Essence/GPL/GNV facilite la réalisation d’une gamme complète de machines
Les capacités en termes de niveau d’emission permettent d’éviter le recours à des systèmes de post traitement difficile à implanter et le faible niveau sonore des moteurs limite les besoins d’écran acoustique volumineux.
Pour l’acheteur
La production de grande série permet de bénéficier des avantages de la production de masse pour le moteur et les Pièces de Rechange
Le coût d’utilisation est minimisé par une consommation de carburant réduite.
Leur fiabilité est prouvée par les millions de moteurs déjà vendus et la mise en place de Procédures Qualité à la hauteur d’une production de 15 000 moteurs/jour.
Pour l’opérateur
Un niveau sonore et de vibration réduits limitent la fatigue de l’opérateur
Pour l’environnement
Un niveau de pollution réduit permettant, selon les applications, de recourir à la technologie, maitrisée, du Filtre à Particules, ou de se passer de cette technologie mêmes pour les normes industrielles applicables en 2013 (Tier 4 final)
Quelques exemples d’application
Chariot élévateur
La gamme de moteurs comporte des versions Diesel et essence/GPL/GNV comportant de nombreuses caractéristiques communes, facilitant leur installation dans un même modèle de chariots.
Une installation également facilitée par un encombrement réduit et un niveau de performances élevé permettant le remplacement de moteurs de cylindrée beaucoup plus importante.
Le niveau sonore et de vibrations réduits apportent un confort certain à l’opérateur
Grâce à son expérience dans le domaine des systèmes d’injection les plus modernes, les moteurs Diesel DV ou DW peuvent satisfaire aux normes prévues en 2013 sans le recours à un filtre à particules dans la plupart des cas.
Tondeuse
Le rapport puissance/poids exceptionnel des moteurs Diesel DV (bloc aluminium) permet de fortement réduire la pression exercée par la machine sur le sol.
L’installation est facilitée par un encombrement réduit et un niveau de performances élevé permettant le remplacement de moteurs de cylindrée beaucoup plus importante.
Le niveau sonore et de vibrations réduits apportent un confort certain à l’opérateur
Grâce à son expérience dans le domaine des systèmes d’injection les plus modernes, les moteurs Diesel DV ou DW peuvent satisfaire aux normes prévues en 2013 sans le recours à un filtre à particules dans la plupart des cas.
Groupes électrogènes
La gamme de moteurs comporte des versions Diesel et essence/GPL/GNV comportant de nombreuses caractéristiques communes, permettant la création d’une gamme complète de Groupes électrogènes.
La large plage de régime disponible autorise l’utilisation d’alternateurs 2 et 4 pôles, 50 et 60Hz, voire même le développement de Groupes Electrogènes à vitesse variable.
Quelquesoit le régime d’utilisation, le faible niveau sonore des moteurs et leur compacité conduisent à des économies substantielles sur la taille des écrans acoustiques à mettre en œuvre
Balayeuses
La gamme de moteurs comporte des versions Diesel et essence/GPL/GNV comportant de nombreuses caractéristiques communes, facilitant leur installation dans un même modèle de balayeuses.
Une installation également facilitée par un encombrement réduit et un niveau de performances élevé permettant le remplacement de moteurs de cylindrée beaucoup plus importante.
Le niveau sonore et de vibrations réduits apportent un confort certain à l’opérateur
Marine
Le régime de puissance maximale des moteurs Diesel atteint 4000 tr/min , permettant une large plage de fonctionnement de l’hélice.
Compact et léger, les moteurs PSA peuvent faire l’objet, avec une marinisation appropriée, d’une installation aisée dans tous les types de bateaux.
Leur silence de fonctionnement et leur faible consommation de carburant présentent des avantages indéniables pour tout utilisateur.
